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别克至境L7正式亮相：增程轿车1420km续航 配本土化辅助驾驶

至境L7率先采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统 至境L7率先采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，提供包含“无断点”城市NOA、业内首批“不停车一键泊入”在内的全场景辅助驾驶功能。“🈯【】逍遥智行”辅助驾驶系统能够从容驾驭各种复杂路况，不仅能像老司机一样流畅应对近距离加塞、鬼探头、盲区遮挡等高危场景。 时至今日，别克辅助驾驶累计安全行驶里程已超10亿公里。依托上汽通用造车底蕴和中国AI驾驶科技的联合，至境L7以“最强的驾。

陈震分享尊界S800辅助驾驶高速精准避障实测

近日，知名汽车博主“陈震同学”在社交平台分享了一段自己驾驶尊界S800并启用辅助驾驶功能时的亲身经历，引发了广泛讨论。在发布的视频中，他当时正以超过110公里/小时的速度行驶在机场高速的最左侧车道，夜色已深，🔵视线并不十分清晰。就在行驶过程中，车辆突然自动开启右转向灯并完成变道操作。原来，前方左侧车道已开始设置施工用的提示桩桶。陈震坦言，当时他自己并未察觉到这些障碍物，而车辆在辅助驾驶系统的控制下完成了非常流畅且精准的应对，让人感到非常安心。这段视频发布后，不少网友在评论区提出。

一汽申请自动制动控制方法相关专利，解决驾驶员失控导致车辆持续危险行驶的问题

国家知识产权局信息显示，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种自动制动控制方法、装置、车辆、介质及产品”的专利，公开号CN120251302A，申请日期为2025年06月。专利摘要显示，本发明公开了一种自动制动控制方法、装置、车辆、介质及产品，该方法包括：应用🍁【】于舱驾融合控制器，舱驾融合控制器包括：主控制域、智能驾驶域以及座舱域，方法由主控制域执行，通过当基于智能驾驶域的车辆外部环境信息确定存在障碍目标时，获取车辆控制信息及座舱域的车辆内部环境信息，车辆内部环境信息包括驾驶。

男子酒后全程智驾从株洲回长沙被查 “辅助驾驶”≠“无人驾驶”，当事人被吊销驾驶证，

2025年09月15日 20:20 来源：深港在线综合 【男子酒后全程智驾从株洲回长沙被查】9月14日凌晨，长沙交警查获一名新能源车司机吴某某，其呼气式酒精检测结果高达225mg/100ml，远超醉驾标准。更🥔令人瞠目结舌的是，吴某某竟声称自己一路开启智能辅助驾驶回长沙，车辆处于“自动驾驶”状态。这一荒诞言论背后，暴露出的是部分驾驶人对法律的无知、对生命的漠视以及对智能驾驶技术的错误认知，再次为全社会敲响了安全警钟。9月14日3时20分，长沙交警查获一名新能源车司机。呼气式酒精。

激光雷达上游壁垒高，国内厂商优先打开中游突破口

燃油车是否适合使用智能驾驶技术，可以从以下方面考虑：1）燃油车动力反馈较慢，其动力系统为一套非常复杂的机械结构，提速感相对迟钝，叠加智驾系统本身判断响应时间，在紧急情况下危险系数会增加；2）油车车内的铅酸蓄电池在发动机运作时才会给其供电，驻车状态下续航较短，无法很好的供应自动驾驶系统所需耗电量，勉强支持 L2 及以下智驾系统，不利于迭代发展；3）传统燃油车的 LIN、CAN 总线网络在自动驾驶上已经无法应付，需要升级到更快的 MOST 以及车载以太网总线，但由于燃油车平台化、。