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四、自动驾驶辅助Plus（5AT） （5系、7系、X5(配置|询价)等标配） 真正意义上的L2级别驾驶辅助，兼容了以上所有辅助功能。额外增加了车🥝道转向辅助，俗称“车道居中保持”。在封闭路段开启主动巡航后，即使是弯道路段也可以保持在车道中间行驶，系统会按照车道自动轻打方向避免跑偏。五、自动驾驶辅助Pro（5AU）（iX、iX3标配） 宝马当前最高级别的驾驶辅助（L2+级别），涵盖了以上所有功能，额外增设更为高级的辅助系统，大部分车型只有顶配才会配备此功能，或是需要选装。
与此同时，🔒【】新车配备L2级智能驾驶辅助系统。
全新宝马i5搭载了L2+智能驾驶辅助系统，带来了BMW全球首推带视线确认的自动变道功能。开启智能辅助驾驶功能后，当交通状况符合变道条件时，在高速和封闭道路环境下、时速在60公里/小时-1💿80公里/小时范围内，车辆会根据前车速度及路况主动给出变道超车建议，人只需要和平常变道一样，看一眼后视镜，即可确认变道。这一功能从驾驶安全角度上来说，有利于驾驶者养成更加安全的用车习惯。通过此次试驾，宝马全新i5的驾驶操控感并未丢失，不论是底盘调校、空气悬架还是加速性能、精准的指向，这些宝马应。
宝马首个获得批准：在单一车辆中结合 L2 与 L3 级自动驾驶系统IT之家 6 月 26 日消息，BMWBLOG 报道称，宝马公司表示，宝马成为首家获得批准在单一车辆中结合 L2 和 L3 级自动驾驶系统的汽车制造商。全新宝马 7 系现在提供宝马高速助手（Highway Assistant）和宝马个人飞行员（Personal Pilot）功能。宝马高速助手（L2）允许车辆以最高 130 公里 / 小时的速度行驶，该功能仅限在与迎🔻【】面而来的(de)交(jiāo)通(tōng)物(wù)理(lǐ)隔(gé)离(lí)的(de)车(chē)道(dào)（如(rú)高(gāo)速(sù)公(gōng)路）。
驾(jià)驶(shǐ)辅(fǔ)助(zhù)部(bù)分(fēn)，宝(bǎo)马(mǎ)原(yuán)厂(chǎng)强(qiáng)调(diào)整(zhěng)体(tǐ)信(xìn)息(xi)处(chù)理(lǐ)速(sù)度(dù)比(bǐ)起(qǐ)现(xiàn)行(xíng)车(chē)款(kuǎn)快(kuài)上(shàng) 20 倍(bèi)之(zhī)多(duō)，还(hái)支(zhī)援(yuán)新(xīn)一(yī)代(dài)的(de) AI 辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)功(gōng)能(néng)，具(jù)有(yǒu)全新(xīn) Motorway & City Assistant 系(xì)统(tǒng)，其(qí)除(chú)了(le)能(néng)在(zài)中(zhōng)控(kòng)荧(yíng)幕(mù)显(xiǎn)示(shì)多(duō)车(chē)道(dào)的(de)道(dào)路虚(xū)拟(nǐ)画(huà)面(miàn)，还(hái)能(néng)自(zì)动(dòng)辨(biàn)识(shi)红(hóng)绿(lǜ)灯(dēng)在(zài)都(dōu)会(huì)中(zhōng)自(zì)动(dòng)刹(shā)车(chē)与(yǔ)起(qǐ)步(bù)，而(ér)且(qiě)可(kě)在(zài)高(gāo)速(sù)公(gōng)路实(shí)现(xiàn) Hands Free 放(fàng)手(shǒu)驾(jià)驶(shǐ)，甚(shén)至(zhì)高(gāo)速(sù)能(néng)用(yòng)眼(yǎn)神(shén)搭(dā)配(pèi)手(shǒu)轻(qīng)摸(mō)方(fāng)向(xiàng)盘(pán)执(zhí)行(xíng)自(zì)动(dòng)变(biàn)换(huàn)车(chē)道(dào)。iX3 在(zài)市(shì)区(qū)也(yě)能(néng)透(tòu)过(guò)方(fāng)向(xiàng)灯(dēng)执(zhí)行(xíng)自(zì)动(dòng)变(biàn)换(huàn)车(chē)道(dào)，还(hái)有(yǒu)能(néng)自(zì)动(dòng)绕(rào)行(xíng)圆(yuán)环(huán)或(huò)协(xié)助(zhù)过(guò)弯(wān)，系(xì)统(tǒng)还(hái)具(jù)有(yǒu)协(xié)同(tóng)驾(jià)驶(shǐ)逻(luó)辑(ji)，当(dāng)驾(jià)驶(shǐ)者(zhě)轻(qīng)微(wēi)。
