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循环效率突破76.4%!我国科学家研发新型二氧化碳储能系统,成本更低、适用性更强

2025-05-06 17:00:48
来源:智能MOTOVIS

【导语】在碳中和目标的驱动下,高效、低成本的储能技术成为全球科研热点。中国科学院理化技术研究所携手多家单位,在《Frontiers in Energy》上发表论文,提出了一种创新的二氧化碳储能系统,该系统采用高温分级储热结构,循环效率高达76.4%,单位质量流率输出功率达334 kW/(kg·s⁻¹),为新型储能技术带来了突破。相较于传统储能技术,该系统不仅克服(fú)了效率低、成本高的难题,还展现出广泛的应用前景,特别是在新能源发电和零碳工业领域。

循环效率突破76.4%!我国科学家研发新型二氧化碳储能系统,成本更低、适用性更强

在碳中和目标推动下,如何实现高效、低成本的大规模储能技术成为全球科研焦点。近日,中国科学院理化技术研究所联合多家单位在《Frontiers in Energy》发表论文,提出了一种高温分级储热结构的二氧化碳储能系统,其循环效率高达76.4%,单位质量流率输出功率达334 kW/(kg·s⁻¹),为新型储能技术提供了创新方案。

传统储能之困:效率低、成本高

传统储能技术如抽水蓄能、压缩空气储能等,常受限于地理条件、建设周期长或技术成熟度不足。相比之下,二氧化碳储能(CES)凭借其高能量密度、无地理限制和安全性等优势崭露头角。然而,现有CES系统多采用单一储热介质,热损失严重,导致效率普遍低于60%。

研究团队发现,热交换效率温度梯度控制是提升系统性能的关键。论文第一作者郝嘉豪解释:“就像保温杯需要多层结构减少热量流失,储能系统也需要分级储热,匹配不同温度区间的最优介质。”

创新方案:高温分级储热+单级压缩设计

研究团队设计的系统包含四级储热单元,分别采用熔盐、导热油、加压水和常压水作为介质。这种“温度分区”策略将储热温度范围扩展至400K以上,同时降低高成本材料的使用比例。

更核心的突破在于单级宽压差压缩/膨胀设计。传统系统多采用多级压缩,但研究显示,减少压缩级数可提高储热温度上限,从而显著提升涡轮机发电效率。论文通过热力学模型验证,当压缩机出口压力达6.8 MPa时,系统循环效率达到峰值。

数据说话:效率提升背后的技术细节

在典型设计条件下,该系统热利用率达95.9%,远超传统单级储热系统。研究还发现,总压力比增加、热交换温差减小、环境温度降低均可进一步提升效率。例如,热交换器效率每提高0.5%,系统循环效率可提升约2.3%。

与文献中同类系统对比,该方案在高压储罐压力(6.8 MPa)仅为部分系统的1/3时,循环效率仍领先超5个百分点。“这证明我们通过分级储热优化,在降低设备成本的同时实现了更高效率。”论文通讯作者岳赟凯表示。

挑战与前景:从实验室到产业化

尽管成果亮眼,研究团队也指出局限:低压制冷剂储罐体积较大,可能增加土地占用成本。此外,高温高压下压缩机、涡轮机等核心设备的长期稳定性仍需实验验证。

目前,该技术已进入工程样机研发阶段。研究团队预测,未来若结合地下盐(yán)穴(xué)等(děng)低(dī)成(chéng)本(běn)储(chǔ)气(qì)设(shè)施(shī),系(xì)统(tǒng)规(guī)模(mó)化(huà)应(yīng)用(yòng)将(jiāng)大(dà)幅(fú)降(jiàng)低(dī)储(chǔ)能(néng)成(chéng)本(běn),尤(yóu)其(qí)适(shì)用(yòng)于(yú)新(xīn)能(néng)源(yuán)发(fā)电(diàn)基(jī)地(de)和(hé)零碳工业园区。