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来源：上海证券报·中国证券网上证报中国证券网讯（记者 俞立严）7月29日，吉利汽车有关负责人对记者介绍，6月27日，工业和信息化部正式发布《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准，定于2027年1月1日正式实施，未达标车型将面临禁售风险，行业全面进入“强标合规”严肃周期；强标附录E明确要求汽车生产企业建立组合驾驶辅助安全体系保证能力，成为车企合规落地的核心门槛。作为本次强标的核心起
（来源：中国制造）累计发放测试示范牌照超2万张，L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率达70.5%，20个“车路云一体化”试点城市部署各类智能化设备超6万套……多组亮眼数据，直观勾勒出我国智能网联汽车产业蓬勃向上的发展态势。日前，2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会在北京召开，主管部门有关负责人、业内专家齐聚，共话智能网联汽车发展新动向。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚表示，将加快编制出台智能网
2026年7月29日，天津 ——引擎轰鸣连日响彻赛道， 2026年保时捷驾驶中心全国路演第四站正在天津V1国际赛车场举行，热度持续攀升。美孚1号作为保时捷最重要的战略合作伙伴之一，适逢双方合作三十周年之际，携30周年特殊纪念涂装跑车登陆津门。在之后为期约一个月的时间里，京津冀及周边地区的车主与车迷将有机会近距离感受保时捷无与伦比的驾控魅力，同时共享双方三十载赛道同驰、公路同行的默契与荣耀。美孚
每经记者｜刘曦 每经编辑｜余婷婷 “智驾小蓝灯本身不符合相关要求。”7月29日，一位自动驾驶行业人士向《每日经济新闻》记者表示。日前，有消息称，由于“小蓝灯”不符合GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》（以下简称《安装规定》），未来乘用车安装“小蓝灯”或将受到限制。《安装规定》为现行强制性国家标准，主要规范汽车外部照明和光信号装置的安装
IT之家 7 月 29 日消息，比亚迪汽车官方今日宣布，比亚迪深度参与 L2 辅助驾驶新国标起草工作，并首批通过认证。官方今日公布了于 7 月 28 日注册的《汽车生产组织 组合驾驶辅助安全管理体系认证证书》，并表示天神之眼全系车型性能均优于新国标，推动中国辅助驾驶产业新发展。据IT之家此前报道，7 月 2 日，工信部正式发布《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》（GB 47955—2026）
意大利足协已经官宣，61岁的曼奇尼第二次执掌蓝衣军团帅印，74岁的足坛名宿拉涅利接替离任的马尔蒂尼，出任国家队与青训体系技术总监。教练组与管理层的同步更新，平息了意大利足坛近期的选帅争议与布局乱象。足协否决马尔蒂尼主推的皮尔洛方案，再次启用曼奇尼，算得上低谷之中的理性纠错，为意大利足球的复苏筑牢根基。 马尔蒂尼上任后，先是不切实际联系了名帅安切洛蒂和瓜迪奥拉，先后被拒绝；然后坚持推动皮尔洛接
（来源：三言科技）7月29日消息，小米澎程今日公布小米澎程系列智能配置。澎程系列搭载小米澎湃智能座舱，实现全场景互通互联；全系标配超级小爱，支持车内语音交互与车外边走边说。智能辅助驾驶方面，全系标配小米HAD、小米XLA认知大模型。小米澎程N90 Max还搭载后向固态激光雷达。
（来源：IT之家）IT之家 7 月 29 日消息，今天（29 日）下午，小米澎程公布了旗下新车的智能化软硬件配置。IT之家从官方介绍获悉，小米澎程车型将搭载 16.1 英寸 3K 中控屏、8.88 英寸仪表屏、21.4 英寸后排娱乐屏，支持 20 英寸 HUD；副驾椅背可拓展 Pad，支持后排移动控制屏；配备第三代骁龙 8 移动平台，支持超级小爱、CarIoT 生态。两款新车全系标配超级小爱，不仅
近日，有消息称，因“小蓝灯”不符合GB4785《汽车及挂车外部照明额光信号装置的安装规定》要求，乘用车安装“小蓝灯”将被禁止。“小蓝灯”是车企用于标识辅助驾驶工作状态的车身外部蓝色指示灯。今日，吉利汽车方面向第一财经记者表示：“我们已知晓了该消息，将严格遵循国家的规定，等待国家的进一步要求。”另外，也有车企内部人士向第一财经记者确认，从2026年7月27日起，国家对新认证车型禁用“小蓝灯”。 来源
IT之家 7 月 29 日消息，smart 中国宣布，全新一代 smart 精灵 1 号将于 8 月 6 日正式登场。新车实现了涵盖 63 项同级领先、20 项同级唯一配置在内的超 200 项整车产品体验升级，成为首个全系标配 800V 碳化硅高压平台的豪华小型电动车。动力与补能方面，全新一代 smart 精灵#1 基于 800V 碳化硅高压平台打造，搭载雷霆 16 合 1 高性能集成电驱，CLT
从传感器冗余到决策层容错：斯巴鲁的工程化思维拆解很多人以为驾驶辅助系统的「安全冗余」仅依赖传感器数量堆叠，其实不然。斯巴鲁EyeSight 4.0的底层逻辑是构建「多模态感知-异构决策-机械层容错」的三级架构，其双目立体摄像头与毫米波雷达的融合并非简单数据叠加，而是通过时空对齐算法实现感知结果的动态权重分配——当摄像头因逆光出现目标漏检时，毫米波雷达的点云密度会触发决策层对视觉数据的抑制阈值调整，
家用电车的驾驶辅助，价值不在于展示时完成一次复杂操作，而在于每天能否稳定解决看不清、停不进和长途疲劳。MG4X(配置|询价)以征程6E芯片、3R6V12U传感器、360°全景影像、高速NOA和多种泊车能力覆盖这些场景。判断它是否好用，应该把影像、泊车、跟车和接管提示拆开体验，而不是用一个“智驾”标签概括。先看影像是否能建立车身边界感对新手和经常进入窄路的家庭用户，360°全景影像是使用频率最高的功
