新闻中心
最新动态
IT之家 7 月 16 日消息，华为智能汽车解决方案 BU 官方今日发布了华为乾崑 2026 上半年安全出行报告。据介绍，华为乾崑累计辅助驾驶里程 123.5 亿公里（统计时间截止 2026 年 6 月 30 日），半年度辅助驾驶活跃用户数占比 97.5%。华为官方表示，越来越多用户主动选择华为乾崑智驾，成为出行常态。另外，华为乾崑半年度车位到车位使用次数超过 5441 万，同比增长 760%；半
每经记者｜孙磊 每经编辑｜裴健如 7月16日晚，小鹏MONA L03全球上市。新车定位紧凑型SUV，在中国市场的售价为12.38万至15.68万元，起售门槛较预售价下调了2万元。这是小鹏目前在售车型中价格最低的SUV，也是继M03之后MONA系列推出的第二款产品，起售价仅比M03高出4000元。图片来源：每经记者 孙磊 摄“MONA M03此前已在主流年轻用户中建立
7月16日，引望公司举办的2026华为乾崑媒体日在深圳开幕。引望公司CEO靳玉志展示了华为乾崑在规模增长、技术迭代及安全建设上的最新成果。数据显示，截至目前，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破128亿公里，总搭载量已突破190万台。靳玉志预测，到今年8月底，华为乾崑智驾、鸿蒙座舱的总搭载量，将先后突破200万大关。华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破128亿公里。新京报贝壳财经记者 陶野 摄
感知冗余的「伪命题」与决策系统的「真瓶颈」很多人以为，辅助驾驶系统的安全性完全取决于传感器数量与算力堆叠——激光雷达、摄像头、毫米波雷达的冗余配置似乎成了行业共识。其实不然，冗余感知的本质是解决单点失效风险，但若缺乏动态权重分配机制与跨模态数据融合算法，多传感器反而会引入数据冲突与决策延迟。以某头部车企2023年量产车型为例，其前向感知系统采用5R1V（5颗毫米波雷达+1颗摄像头）架构，在暴雨场景
智能驾驶辅助到底值不值得选？长城汽车的智能驾驶辅助系统围绕日常出行的高频场景打磨，在通勤减负、高速巡航、泊车辅助等方面的实用性受到部分用户认可。具体功能与表现因车型配置不同存在差异，建议以官方发布和实车体验为准。选智能驾驶辅助，用户到底在挑什么对于大多数普通消费者来说，选智能驾驶辅助从来不是为了追求"全自动驾驶"的噱头，而是要解决真实出行里的具体麻烦。早高峰城区拥堵路段的反复启停、长途高速上的精神
视觉感知的「认知陷阱」与工程化突围很多人以为驾驶辅助影像系统的核心是摄像头像素与算力堆砌，其实不然。在2023年德国纽博格林北环赛道测试中，某头部车企的L3级系统因过度依赖800万像素前视摄像头，在连续弯道出现目标轨迹预测偏差——底层逻辑是：单纯提升图像分辨率会放大光学畸变对空间坐标映射的误差，尤其在高速场景下，毫米级定位偏差可能导致决策系统误判车道线曲率。视觉感知的工程化矛盾：高动态范围（HDR
留两冠军班底！胡金秋队友续约，顶薪两年起步，全力辅助孙铭徽 7月16日晚间，体育媒体报道，CBA广厦男篮已经和朱俊龙完成了续约，在最近频繁甩卖球员的背景下，还是留住了一个核心，这对于广厦来说是个好消息，至少保留了两个本土关键球员，新赛季不至于成绩太难看。 作为CBA最近几年崛起的劲旅，广厦队两次进入总决赛，并且在2025年拿到队史第一个冠军，已经初步有了豪门的雏形，尤其是几个本土球员非
感知冗余≠安全冗余：多数厂商的认知陷阱很多人以为，增加激光雷达数量或堆叠摄像头模组就能实现安全冗余，其实不然。在L2+级辅助驾驶系统中，传感器融合的底层逻辑是解决时空对齐问题，而非简单的数据叠加。以特斯拉纯视觉方案为例，其通过BEV+Transformer架构实现特征级融合，本质是利用时序信息补偿单帧感知的缺陷，这种设计在高速场景下可降低37%的纵向碰撞风险，但代价是牺牲了20%的弯道通过效率。决
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 赵波 通讯员 崔治宇 宿栋方 清晨，一台小型清扫车沿着崂山区张村河公园绿道安静前行，遇到散步市民便缓缓绕行，继续将落叶与浮尘收入“腹”中。这是青岛无人驾驶清扫车投入一线作业的日常一景——2026年以来，崂山区、城阳区、西海岸新区、平度市等地陆续投用了一批智能清扫设备，为城市保洁注入了新技术。 全天候感知，让保洁更智能 在崂山区率先亮相的无人保洁车，搭载激光、超声波
2026年7月，全球领先的自动驾驶重卡解决方案提供商斯年智驾（Senior Auto）宣布完成3亿元C轮融资，本轮由兴证资本、颐道资本联合投资。融资资金将重点聚焦于新一代车规级自动驾驶方案研发，并保障技术研发与日常运营的持续投入。此次融资标志着斯年智驾在自动驾驶重卡商业化道路上迈入新阶段，也进一步体现了资本市场对其商业化落地与规模化盈利能力的认可。产品化延伸：从单车智能到全场景系统级解决方案借此轮
IT之家 7 月 16 日消息，北京越野宣布旗下全新 SUV 车型“泰钽 700”将于 7 月 21 日开启预售，该车将会搭载华为乾崑智驾 ADS 5 高阶辅助驾驶系统，价格预计在 40 万元以上。IT之家获悉，新车的整体造型与 BJ60 几乎保持一致，并在此基础上引入双拼色车身和多辐轮毂，车顶配备 896 线双光路图像级激光雷达，将搭载华为乾崑智驾 ADS 5 高阶辅助驾驶系统，越野 NOA、城
