新闻中心
最新动态
感知冗余不是简单的传感器堆砌很多人以为，自动驾驶辅助系统的安全性提升只需堆砌更多摄像头、雷达或激光雷达，其实不然。感知冗余的底层逻辑是多模态数据融合的时空对齐精度，而非传感器数量的简单叠加。以某头部车企2024年量产的L2+系统为例，其前向感知模块采用4D毫米波雷达与800万像素摄像头的异构融合方案，但关键突破在于通过时间戳同步算法将两类传感器的数据采集误差控制在10微秒以内——这一精度直接决定了
原标题：地平线携手大众汽车集团深化AI合作 助力大众加速迈向L3与L4自动驾驶新纪元 来源：投资界综合7月22日，地平线与大众汽车集团正式宣布，通过CARIAD与地平线的合资公司酷睿程 (CARIZON) ，大众汽车集团将进一步深化与地平线在AI基座大模型领域的技术合作。根据协议，酷睿程将基于白盒授权模式，依托地平线先进的AI基座大模型能力，自主开发并加速构建大众汽车集团中国统一的AI驾驶解
2026世界人工智能大会刚刚落幕，本届大会的焦点已不再是大模型参数，而是人工智能如何真正走进物理世界、解决实际问题。大会期间，由中国港口协会牵头的“院士看港口”活动在洋山深水港举行，30余位院士专家走进港口码头，实地感受中国港航科技创新的实践成果。在商用车自动驾驶这个离物理世界最近的赛道上，友道智途首席科学家衡量在大会期间发表的《港口自动驾驶：从单体智能到群体智能》主题演讲，切实回应了这一产业命题
7月20日，2027款星途ES(配置|询价)正式上市，共推出三款配置，售价17.99万到20.99万元。作为年度改款，外观内饰变动不大，核心升级在全系标配了猎鹰700驾驶辅助系统。从基础配置来看，2027款星途ES在同级之中还是比较能打。4945mm/1978mm/1480mm的长宽高，3000mm的轴距，是标准的中大型轿车尺寸。在智能化方面，没有搞高低配，全系都标配15.6英寸2.5K中控屏+8
7月22日消息，国家知识产权局信息显示，科大讯飞股份有限公司申请一项名为“驾驶行为辅助矫正方法、系统及电子设备”的专利，授权公告号CN117549911B，授权公告日为2026年7月17日。申请公布号为CN117549911A，申请号为CN202311717742.1，申请公布日期为2026年7月17日，申请日期为2023年12月13日，发明人黄雨、李颖、张文凯，专利代理机构北京路浩知识产权代
从传感器冗余到决策链的底层重构很多人以为驾驶辅助系统的性能上限由硬件参数决定，比如激光雷达的线束数量或摄像头的像素密度。其实不然，宝马在2023年慕尼黑车展发布的「Personal CoPilot L3」系统证明，真正的技术壁垒在于传感器数据的时间同步精度——当毫米波雷达、摄像头与高精地图的采样周期偏差超过5ms，系统对静止障碍物的识别准确率会下降37%。这一数据来自宝马与慕尼黑工业大学联合进行的
感知冗余≠安全：决策层才是辅助驾驶的「暗物质」很多人以为辅助驾驶系统的安全性由传感器数量决定，其实不然。以某头部车企2023年召回事件为例，其搭载5颗激光雷达的车型在高速匝道场景仍出现决策延迟，根源在于感知数据到执行层的转换存在137ms的时延盲区——这恰好是人类驾驶员从识别风险到踩下刹车的生理反应时间下限。决策闭环的底层逻辑是时空压缩。传统方案将感知、规划、控制拆分为独立模块，导致信息衰减率高达
IT之家 7 月 21 日消息，鸿蒙智行首款科技豪华硬派 SUV —— 享界 G9 已正式获批北京市 L3 级自动驾驶道路测试牌照，成为首款获批北京市时速 120 公里 L3 级自动驾驶道路测试牌照的车型。据博主 @未来的学习笔记 分享，享界 G9 的 L3 自动驾驶道路测试车已上路开测。视频显示，该测试车去除了伪装，车身还印上了 L3 级自动驾驶道路测试的字样。据介绍，北京市具备完整的自动驾驶测
技术迭代下的维修逻辑重构很多人以为驾驶辅助系统（ADAS）的维修只需更换故障模块，其实不然。现代ADAS系统已形成传感器-算法-执行器的闭环架构，其维修底层逻辑是「故障定位-数据校准-场景验证」的三段式流程。以毫米波雷达为例，其故障代码可能指向电源模块，但实际维修需同步检查CAN总线时序同步参数——若总线延迟超过50μs，即使硬件正常，目标追踪算法也会因数据时序错位报错。案例：慕尼黑环线高速场景下
从传感器冗余到决策闭环：被误读的「安全冗余」很多人以为辅助驾驶系统的安全冗余仅依赖传感器数量堆叠，其实不然。以某德系豪华品牌2023年技术白皮书披露的L2+系统为例，其前向感知采用「4D毫米波雷达+800万像素摄像头+近红外补光」的异构融合方案，表面看是硬件冗余，底层逻辑却是通过不同物理特性的传感器互补，解决单一模态在极端工况下的失效问题——毫米波雷达的穿透性可识别暴雨中的车辆轮廓，摄像头的高分辨
作者 ｜ 赵婧初编辑 ｜ 志豪车东西7月20日消息，日前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉的智能辅助驾驶（FSD）系统很快将记住每位车主的个人驾驶偏好。据了解，这一表态是马斯克对海外社交平台X上一则用户帖文的回复。发帖人Whole Mars是海外知名特斯拉网红，他在帖子里主要描述了自己在使用特斯拉FSD时经常遇到的问题。Whole Mars表示，自己在使用FSD时，经常遇到车辆提前驶离高载
新京报讯 据工业和信息化部装备工业一司消息，7月17日，工业和信息化部装备工业一司组织召开重点汽车生产企业座谈会，部署进一步规范汽车产业竞争秩序、提升汽车产品生产一致性和质量安全水平、开展汽车产品安全风险隐患排查和监督检查等重点工作。会议要求，汽车生产企业要深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚决抵制非理性竞争，加强产品测试验证与安全评估，守牢产品生产一致性和质量安全底线。一是要深入开展产品安全风
